この記事の要点
- 業者の実績は2例だけで、相場ではありません。1upは19万円(税込・塗料は別払い)、ニットーは25万円(外側のみ・税表記なし)です(2026年10月5日時点で確認できた範囲)
- DIYの材料費は、水性3kgで23,341円、2液ウレタン3kgで33,641円以上(いずれも編集部算出・シンナー別・養生材などは未算入)
- 色替えは、全塗装専門工場の1社の料金表(税別・軽クラスの例示列)で、同色よりツーコートが64,000円高くなります(編集部算出)
- 業者実績とDIY材料費は、範囲・塗料・工法・税が揃っていないため、差額や比率は計算しません。範囲と将来の板金修理・サビの有無で選びます
JB23の全塗装とは、外装を塗り直す作業のことで、費用は塗る範囲と塗装方法によって、業者への支払いとDIYの材料費で大きく性格が変わります。型式・年式は車検証の型式欄と初度登録年月で確認できます。
JB23の全塗装は業者の実績2例が19万〜25万円、DIYなら材料費2万円台から
最初に見るべきは「自分がどこまで塗るか」です。次の表は、条件の違う3種類の金額を別ブロックに分けて並べたもので、同じ行どうしの引き算には使えません。
| ブロック | 内容 | 金額 | 条件 |
|---|---|---|---|
| 業者の実績 | 1up Cars(JB23W)、2022年8月13日掲載 | 19万円 | 外装+ドア・ピラー内側+ホイール、エアスプレー・2液ウレタンのマット色、消費税込。塗料はお客様持込で別払い |
| 業者の実績 | ニットーカスタム(JB23)、2023年2月22日掲載 | 25万円 | 外側のみ、税込・税別の記載なし |
| 業者の料金表 | g-kawada、色替え・ツーコート(メタリック系) | 42万円 | 「3S」列(軽クラスの例示列)、税別。JB23の列割当は表に記載なし |
| 業者の料金表 | g-kawada、同色・ツーコート | 356,000円 | 同上・税別 |
| 業者の料金表 | g-kawada、色替え・スリーコート(パール系) | 478,000円 | 同上・税別 |
| DIY(編集部算出) | 水性2kg+刷毛ローラー1人セット+送料 | 21,441円 | 外装のみで足りる下限、刷毛ローラー |
| DIY(編集部算出) | 水性3kg+1人セット+送料 | 23,341円 | ダークフレンチグレーの価格 |
| DIY(編集部算出) | 2液ウレタン3kg+1人セット+送料 | 33,641円以上 | シンナー別のため下限額 |
実績は2例で、範囲・塗料・工法・税の条件がそれぞれ違うので、「JB23の相場」としては読まないでください。
定義として、JB23の全塗装費用とは、塗る範囲と塗装方法で決まる業者への支払いと、塗料・道具のDIY材料費の合計のことです。DIYの金額はタカラ塗料の販売ページの価格(2026年10月5日時点)で、塗料価格は色によって変わります。
19万円と25万円は事業者・塗料持込・税表記も違い単純比較できないので、見積書は6つの行で見比べる
2例の差は塗る範囲だけでは説明できません。範囲が広い1upの方が金額は低く、事業者・塗料の持込・税の表記も違うためです。
1upの明細(2022年8月13日掲載)
| 明細の行 | 金額(税抜表記) |
|---|---|
| 外装全塗装(脱着工賃含む) | 10万円 |
| ドア、ピラー内側塗装(脱着工賃含む) | 5万円 |
| ホイール塗装剥離 5本(単価2,500円) | 12,500円 |
| ホイール塗装 5本(単価2,500円) | 12,500円 |
| 値引き | −2,272円 |
| 小計(課税) | 172,728円 |
| 消費税 | 17,272円 |
| 総額(消費税込) | 19万円 |
明細の合計(10万+5万+1万2,500+1万2,500−2,272)は小計172,728円と一致します(編集部の検算)。塗料(タカラ塗料2液ウレタン4L)は明細の外で、お客様が注文して店舗へ直送する形で、送料込み14,730円でした。塗料まで含めた支払いの目安は、総額19万円に塗料代を足した204,730円(編集部算出。塗料代が税込かは不明)です。作業は7営業日、下色は3回塗りでした。
ニットーカスタムの25万円は外側のみで、税込・税別の記載がありません。範囲の狭い方が高い点は、塗料込みで比べても、税の扱いがどちらでも変わりません。
見積書で見る6つの行
| 見る行 | 確認すること | 参照した根拠 |
|---|---|---|
| 塗装範囲 | 外側のみか、ドア内側・ピラー・ホイールまで含むか | 1upの明細、ニットーの「外側のみ」 |
| 脱着工賃 | 各行に含まれるか、別行か | 1upは各行に「脱着工賃含む」 |
| 塗料 | 業者持込か、お客様が購入して持込か | 1upは塗料別払い |
| 税 | 税込か税別か、記載なしか | 1upは税込、ニットーは記載なし、g-kawadaは税別 |
| サビ | パネル再製・下地処理が追加されるか | g-kawadaは追加と明記 |
| ガラス・エンジンルーム | 別料金になるか | g-kawadaは別途と明記 |
1社の料金表(税別・軽の例示列)では色替えが同色より64,000円高く、ガラス脱着・エンジンルーム・サビは別料金になる
g-kawadaの料金表では、色替えのツーコートが同色のツーコートより64,000円高く(編集部算出)、含まれない項目も複数あります。これは1社・税別・「3S」列(カプチーノ・ビートが例示される軽クラスの列)の値で、JB23の行は表にありません。
含む範囲と別途費用は次のとおりです(いずれもg-kawadaの記載)。
| 項目 | 扱い |
|---|---|
| ボンネット・トランク・ドア内側 | 色替え時の価格に含む(同色の表には記載なし) |
| エンジンルーム内の塗装 | 別途費用 |
| ガラスの脱着、消耗品(エンブレム・モール・ゴム系部品・クリップ等)の交換 | 別途費用 |
| サビ・腐食 | パネル再製と下地処理の費用が追加 |
| 消費税 | 含まれない |
別の事業者の例として、全塗装専門工場ティー・アール・シー(TRC)のJB23の事例(2021年6月7日)では、色替えのため最低限の分解ではなく、ドアを外してドアの内側や開口部まで塗る仕様でした。予算の都合によってはフロントガラスやクオーターガラスを外す施工も勧めていて、ガラスを外すと費用がかかるとされています(金額の記載なし)。この事例ページに価格はなく、状態・作業内容・色で大きく変わるとの記載です。
JA11の錆の上振れや塗料別の金額は、兄弟記事のJA11 全塗装 費用で扱っています。サビがある場合の金額の考え方はJA11 錆 修理 費用を参照してください。
DIYの総額は塗料2〜3kgで水性が2万円台、2液ウレタンは3万円台からになる
DIYの材料費は、塗料と刷毛・ローラーセットと送料の積み上げで決まり、水性3kgなら23,341円、2液ウレタン3kgなら33,641円以上です(編集部算出・2026年10月5日時点)。
| 構成 | 塗料 | 刷毛ローラー1人セット | 送料 | 小計(編集部算出) |
|---|---|---|---|---|
| 水性2kg | 11,480円 | 9,141円 | 820円 | 21,441円 |
| 水性3kg | 13,380円 | 9,141円 | 820円 | 23,341円 |
| 2液ウレタン3kg(硬化剤付き) | 23,680円 | 9,141円 | 820円 | 33,641円以上 |
| ラッカー3kg(参考) | 16,480円 | − | − | 塗料のみ |
条件は次のとおりです。
- 塗料価格はJB23向け提案色のダークフレンチグレーのページの値で、色によって異なります。税込表記か否かは出典に明記がなく、カート表示は税込です
- 1人セット9,141円は、ワックスオフ付き(ワックスオフなしは6,501円)で、脱脂・ペーパー・マスキング等を含みます
- 送料は1回の注文につき全国一律820円です
- 2液ウレタンとラッカーはシンナーが別途必要で、シンナー単品の価格は確認できなかったため、小計は下限額です
- 養生材などは算入していません
塗料の量は、メーカーの目安でジムニー(JB23を含む)の全塗装が2〜3kgです。外装のみ・刷毛ローラー・補修用を含む量で、1kgで塗れる面積はおよそ3m²とされています。
| 場面 | 塗料の量 |
|---|---|
| 外装のみ | 2〜3kg |
| ルーフとボディを塗り分ける | ルーフ1kg+ボディ1〜2kg |
| 赤・黄など鮮やかな色、白 | 透けやすいため目安の1.5倍 |
鮮やかな色や白にする場合は、塗料の量も価格も増えるため、色を決めてからページの価格表で引き直してください。
業者とDIYは費用に含まれる作業が違うため、差額ではなく範囲・工法・追加品の有無を照合する
業者の実績とDIYの材料費は、含まれるものがそろっていないので、金額の引き算はしません。次の表は金額を置かず、何が違うかだけを並べたものです。
| 確認項目 | 業者実績(1up) | DIY(水性3kg・2液ウレタン3kg) |
|---|---|---|
| 塗る範囲 | 外装+ドア・ピラー内側+ホイール5本の剥離・塗装 | 外装のみの塗料量(2〜3kg)が前提 |
| 工法 | エアスプレー、下色3回塗り | 刷毛・ローラー |
| 塗料 | 2液ウレタンのマット色(4L、塗料は別払い) | 水性または2液ウレタン(3kg) |
| 税 | 総額は税込。塗料の税の扱いは不明 | 販売ページの価格(カート表示は税込) |
| シンナー | 出典に記載なし | 2液ウレタンは別途(価格未取得) |
| 脱着・ホイール | 明細に含む | 材料費に工賃の概念なし |
異なる条件の金額から差額や比率を出さない
範囲・工法・塗料の量・税・シンナーが違う金額を引き算すると、「何万円安い」という数字は作れても、同じ仕事の比較にはなりません。比べるのは金額ではなく、自分の車で必要な作業が含まれているかです。
DIYは塗料を問わず一度塗ると板金屋に出せなくなり、仕上がりと耐久年数にも条件がある
DIYの代償は、後から板金塗装店に出せなくなる可能性、耐久年数、塗料の扱いにくさの3点です。
| 塗料 | 耐久年数(刷毛塗用艶消し塗料) |
|---|---|
| 水性 | 4〜5年 |
| 2液ウレタン | 3〜4年 |
| ラッカー | 1〜2年 |
- タカラ塗料の注意書きでは、一度塗ってしまうと板金塗装屋に修理に出せなくなります(ラッカー・ウレタンでも同様)
- 2液ウレタンは、硬化剤と混ぜた後は約8時間以内に使い切る必要があります
- 2液ウレタンとラッカーは、塗料のほかにシンナーが必要です
- 1upの実績はエアスプレーで、DIYは刷毛・ローラーのため、仕上がりの質感は同じになりません
後戻りできない前提で選ぶ
塗ったあとに板金修理へ出せなくなるのは、水性に限った話ではなく塗ってしまうこと自体の制約です。将来、事故修理や再塗装を業者に頼む可能性があるなら、DIYの前に確認してください。
範囲・仕上がり・将来の修理・サビの4条件で、業者かDIYかを選べる
業者が向くのは、エアスプレー相当の仕上がり・将来の板金修理・サビへの対応のどれかが必要な場合で、DIYが向くのは外装のみを刷毛ローラーの質感で許容できる場合です。
| 条件 | 業者側に傾く | DIY側に傾く |
|---|---|---|
| 塗る範囲 | ドア内側・ホイール・色替えで開口部まで塗りたい | 外装のみ |
| 仕上がり | エアスプレー相当を求める | 刷毛ローラーの質感を許容できる |
| 将来の修理 | 板金塗装店に出す可能性がある | 出す予定がない |
| サビ | パネル再製・下地処理が要る(業者は追加扱い) | サビが少ない |
| 避けたい判断 | こうすればOK |
|---|---|
| 19万円・25万円を「JB23の相場」として業者に値切りの基準にする | 実績2例として、見積書の6行(範囲・脱着・塗料・税・サビ・ガラス)を照合する |
| DIYの材料費2万円台だけを見て、業者と比べて決める | 範囲・工法・シンナー・養生材を別に確認する |
| サビがあるのにDIYの塗料量だけで総額を決める | サビは業者側で追加になる前提で、見積もりの内訳を確認する |
決め手は「後で板金屋に出すか」
出す可能性が少しでもあるなら業者、出さず外装のみを刷毛ローラーで許容するならDIYが選択肢に入ります。
維持費全体はJB23 維持費、車両そのものの価値の確かめ方はJB23 中古相場も合わせて確認してください。
よくある質問
Q1. JB23の全塗装を業者に出すといくらかかりますか
確認できた実績は2例です。1upは19万円(ドア内側・ホイール込み・消費税込・塗料は別払い、2022年8月13日掲載)、ニットーカスタムは25万円(外側のみ・税表記なし、2023年2月22日掲載)でした。範囲・事業者・塗料持込・税が違うため、相場としては読めません。
Q2. JB23を色替えのオールペンにすると費用はいくら上がりますか
g-kawadaの料金表(税別・軽クラスの例示列)では、色替えのツーコートが同色のツーコートより64,000円高くなります(編集部算出)。1社の例で、JB23の行は表にありません。ガラス脱着・エンジンルーム・サビは別途です。
Q3. JB23をDIYで全塗装するには塗料が何kg必要ですか
メーカーの目安で、ジムニーの全塗装(外装のみ・刷毛ローラー)は2〜3kgです。ルーフとボディを塗り分けるなら、ルーフ1kgとボディ1〜2kgです。赤・黄などの鮮やかな色と白は、透けやすいため目安の1.5倍をすすめられています。
Q4. JB23の全塗装をDIYで後悔しないための条件はありますか
一度塗ると板金塗装店に修理へ出せなくなる、というメーカー側の注意書きがあります。水性の耐久年数は4〜5年、2液ウレタンは3〜4年で、2液は混合後約8時間で使い切る必要があります。将来の板金修理の予定がなく、刷毛ローラーの質感を許容できることが条件です。
Q5. 全塗装の見積もりは税込ですか、塗料は含まれますか
事業者によって違います。1upの19万円は消費税込で、塗料は別払いでした。ニットーは税込・税別の記載がなく、g-kawadaの料金表は税別です。見積書では、税の扱いと塗料持込かどうかを必ず確認してください。
Q6. 全塗装で車の色を変えたら車検証の届出は必要ですか
国土交通省・軽自動車検査協会の一次ページで、色の扱いを明記した記述を確認できませんでした。断定せず、軽自動車検査協会などの窓口で確認してください。
この集計の限界
業者実績が2例で時点も限られるため、相場の代わりには使えません。
- 業者の実績は2例のみで、掲載は2022年と2023年です。価格改定や地域・事業者の差があります
- DIY価格は2026年10月5日時点で、塗料価格は色によって変わります
- car88の事例(概算の記載)は本文を取得できず、使っていません
- シンナーの単品価格、塗料の税込・税別の注記、全塗装後の車体色変更の届出要否は確認できませんでした
- g-kawadaの料金表にJB23の行はなく、クラス列の割当は未確認です
本記事の作成方法
体験談ではなく、公表値の整理と編集部算出で書いています。
実績・料金表・販売ページの記載を、取得日つきで整理しました。体験談ではなく、公表されている値の条件つきの整理と、編集部算出(足し算・検算・同一料金表内の差)です。