首都高の料金、2026年10月からどう変わった？毎月の負担増を調べる方法

結論:値上げ幅は、いつも乗る区間で確認する

上の表は料金の仕組みの比較で、出入口のあいだで実際に払う額を直接示すものではありません。区間ごとの金額は、首都高の公式サイトにある2026年10月改訂版の料金表や「料金・ルート検索」で確かめてください。

まず1区間、次に1か月で計算する

利用明細から、普段もっとも使う「入口・出口の組み合わせ」を1つ選びます。同じ経路・同じ車種・同じ割引条件で比べ、次の式で月の差額を出します。

(改定後の1回の料金 − 改定前の1回の料金)× 月の通行回数

1. 利用明細で、車種・出入口・通行回数を確認する
2. 首都高公式の「料金・ルート検索」で、改定後の料金を調べる
3. 改定前の明細、または公式サイトの改定前の料金資料と照らし合わせる
4. 回数を掛ける。通勤・週末・仕事の利用を分けて足してもよい

計算の例(架空の数字です):往復を合わせて月20回通り、条件をそろえて比べた1回あたりの差額が50円なら、50円×20回で月1,000円の増加です。どの区間でも50円上がるという意味ではありません。差額がない区間なら、月の差は0円です。

仕事で使うなら、車種の特別措置を先に見る

今回の改定では、中型車・大型車・特大車について、10月1日から2027年6月30日までの9カ月間、現行料金に据え置く特別措置が設けられています。普通車の改定の説明を、中型車以上にそのまま当てはめないでください。

大口・多頻度割引の割引率拡充措置(最大45%)や、都心流入割引・都心流入・湾岸線誘導割引は、2031年3月31日まで継続するとされています。割引を使っている人は、割引の条件も含めて比べてください。

高速をやめるかは、月額差を出してから

一般道に切り替えると通行料は減っても、移動時間や燃料代、到着が遅れるリスクが増えることがあります。通行料だけでなく、増える時間も並べて比べてください。「高くなったから使わない」と最初から決める必要はありません。

• ✓よく通る出入口を1組選ぶ
• ✓その区間の改定前と改定後の1回の料金を、同じ条件で調べる
• ✓月の通行回数を数え、月額の差が0円か、数百円か、数千円かをつかむ

この記事の確認日: 2026-10-18