この記事の要点
- JF1/JF2と確認できた公開実例2件では、工場・ディーラーの1箇所交換は19,500円(課税)〜23,397円でした。
- 型式未確認の参考DIY事例では部品代約12,000円ですが、工場依頼の費用とは比較できません。
- フロントかリアか、2WDか4WDか、ベアリング単体かハブASSYかで見積もりは変わります。
- 「ゴーッ」という異音だけで部位を断定せず、点検後の見積もりで交換箇所を確認してください。
JF1/JF2 N-BOXのハブベアリング交換費用を、みんカラ整備手帳とグーネットピットの公開実例から集計しました。筆者が実車を整備した記録ではありません。
JF1/JF2と確認できたのは、ディーラーのフロント交換23,397円と、整備工場のリア交換19,500円(課税)です。型式未確認のN-BOXカスタムDIY事例では、部品代約12,000円が確認できます。公開件数が少ないため、全国一律の相場ではなく、見積もりを比較するための実例として読んでください。数値の取得日は2026-08-23です。
結論: JF1の工場依頼は1箇所2〜3万円前後の実例が確認できます
JF1/JF2確認済みの公開実例では、工場・ディーラーに依頼した2件が19,500円(課税)〜23,397円でした。参考DIY部品代約12,000円を工賃込みの費用と混同しないことが重要です。
| 条件 | 確認できた費用 | 判断材料 |
|---|---|---|
| ホンダディーラー・フロント左・4WD | 23,397円 | 走行98,583kmの実例 |
| 整備工場・リア・車検時 | 19,500円(課税) | 車検明細の交換項目 |
| 参考DIY・部品代のみ | 約12,000円 | 型式未確認のN-BOXカスタム事例。工賃・工具代は含まない |
最安と最高を含めた単純な平均を相場とするのは避けます。n=2件では統計の信頼性が低いため、工場系2件の確認レンジを2〜3万円前後として、実車の見積もりと照合するのが現実的です。
実例2件と参考DIYを見ると依頼先で費用の比較条件が変わります
同じ「交換費用」でも、工場依頼とDIYでは含まれる項目が違うため、金額だけを並べて安い順に判断できません。
ディーラーのフロント交換は23,397円でした
みんカラのJF1/2 4WD車の整備手帳では、走行98,583kmでフロント左ハブベアリングを交換し、費用は23,397円でした。高速道路での異音が相談のきっかけになった記録です。
整備工場のリア交換は19,500円(課税)でした
グーネットピットのDBA-JF1、2013年式N-BOXカスタムの車検整備では、リアハブベアリング交換が19,500円(課税)と記載されています。ページ上の総額81,180円は車検全体の金額であり、ハブベアリング交換単体の税込総額としては扱いません。
出典: グーネットピット「ホンダ N-BOX 車検 リヤハブベアリング交換」
参考DIYは部品代約12,000円ですが工場費用とは別物です
みんカラのN-BOXカスタム整備手帳では、走行130,000km超でDIY交換を行い、部品代は約12,000円でした。型式はページ上で確認できないため、JF1/JF2の費用集計には含めず参考事例として扱います。これは部品代のみで、工賃や工具を購入する費用は含まれません。経験や設備がない場合、部品代だけを見てDIYを選ぶのは避けてください。
ハブベアリング交換費用は、軽・普通車の前後輪で公開実例を条件別に並べて見ます
ハブベアリング交換費用は、部品代と工賃の合計で、車種・前後・交換範囲・依頼先で変わります。ここでは整備事業者が自社ページに公表した作業実績を、税込1輪に直して並べます。取得日は2026-10-08です。
軽乗用の片側1輪の公開実例は17,809〜24,530円(税込・n=4)です。この4件は、軽の片側1輪・税込にそろえた公開実例5件から、商用軽バン(ハイゼットバン・14,960円)を除いたものです。範囲の見方は次の3点です。
- 24,530円は編集部換算です(2輪請求の単価に消費税10%を掛けた値で、1輪の実請求額ではありません)。
- 14,960円は商用軽バンの実例で、乗用軽と同列には扱いません。
- 前輪と後輪が混ざっており、JF1の費用範囲ではなく、JF1以外の軽の公開実例の範囲です。件数が少なく、全国の相場を示すものではありません。
| 区分 | 事業者・車種(型式) | 位置・数量 | 部品代 | 工賃 | 税込 | 種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JF1 | Space・N-BOXカスタムG(DBA-JF1・平成25年登録) | リヤ・数量1.0(1輪か左右か不明) | 内訳なし | 内訳なし | 19,500円(課税)=21,450円 | 税込は編集部換算 |
| JF1 | H・M・S WORKS・N-BOX(JF1) | フロント・左右 | 費用の掲載なし | 費用の掲載なし | 掲載なし | 作業内容のみ(プレス機で圧入) |
| 軽・前 | 中島自動車工業・ハイゼットバン(S331V・平成22年式) | 左フロント片側 | 3,600円 | 10,000円 | 14,960円 | 公表値。商用軽バン |
| 軽・前 | 中島自動車工業・ステラ(RN1・平成23年式) | 左フロント片側 | 4,190円 | 12,000円 | 17,809円 | 公表値 |
| 軽・前 | ビッグバン・N-WGNカスタム(JH1・平成27年登録・2021-11-16掲載) | 左フロント1輪 | 5,200円 | 16,000円 | 23,000円 | 公表値。ロックナット420円を含み値引き782円を引いた後 |
| 軽・後 | 中島自動車工業・タントカスタム(平成20年式) | リア片側 | 18,700円(税込) | 5,280円(税込) | 23,980円 | 部品代+工賃の編集部算出 |
| 軽・後 | Space・タントカスタムRS(CBA-L375S・平成23年登録) | リヤ・2輪請求の単価から1輪に換算 | 明細は出典ページ(2輪請求) | 明細は出典ページ(2輪請求) | 24,530円 | 編集部換算 |
| 普通車・前 | さのオートセンター・セレナ ハイウェイスター(DBA-FC26・平成24年登録・2023-06-26掲載) | 左フロント1輪 | 16,905円 | 11,700円 | 31,465円 | 公表値 |
| 普通車・後 | ムラノ自動車整備工場・プリウス(DAA-ZVW50・平成29年登録・2023-07-16掲載) | 左リヤ1輪 | 12,100円 | 10,400円 | 24,750円 | 公表値 |
部品代・工賃は明細の課税(税抜)額で、表記のあるものだけ税込です。消費税は標準税率10%(令和8年(2026年)4月1日現在・国税庁)で、修理の部品・役務は軽減税率の対象外です。普通車は前後とも1件ずつなので、範囲としては書きません。
前後の差は、同じ店・同じページの実額で見られます。太田商会のタント(L375S)の実例では、フロントの合計が課税ベースでリヤより8,200円高く、工賃の差が課税10,200円です。L375Sの明細はタント L375S ハブベアリング 交換 費用で扱い、この記事はJF1と、車種を限定しない公開実例の範囲を担当します。この差をJF1の前後差とは読まないでください。
単体圧入かユニットごとかで、部品代と作業の組み合わせは変わります。JF1のフロントは、ナックルからプレス機で外して圧入した実例があり、タント(LA600S)のフロントでも新品のベアリングを圧入した実例があります。ハブユニットは、ベアリングと周辺部品をユニット化した製品で、ABSの装着が普及し、センサ内蔵ハブユニットが使われているという製造元の記述があります。どちらで見積もられているかは、車種や個別の車両で決まるため、部品名で確かめてください。
自分の見積書を当てはめる手順です。
- 部品代・工賃・消費税を分け、税込か課税(税抜)かをそろえます。課税なら×1.1で税込にします。
- 車輪数を確認します。左右一括の総額は、2で割れば1輪相当の参考値になります(例: 左右フロントの総額51,300円の実例は25,650円。1輪ごとの請求ではありません)。
- 車検証の型式から軽か普通車かを決め、見積書の作業位置で前後を決めて、表の該当行と比べます。
依頼先別の工賃は、公式で確認できるのは一部で、ディーラーは見積もりで確かめます
同じ軽でも、見積もりはずれます。タント(LA600S)のフロントでは、左右一括で総額51,300円の実例(均等割で1輪25,650円)と、数量1.0で左右の別が書かれていない総額20,581円の実例があります。交換範囲(左右一括か)や部品の種類が違うため、「2倍違う」とは読めません。金額を比べる前に、交換範囲をそろえます。
| 依頼先 | 公式で確認できること | 確認できないこと | 見積もりで聞くこと |
|---|---|---|---|
| ディーラー | ハブベアリング交換の工賃・標準料金表は、公式サイトでは確認できませんでした。LA600Sの相談例には、ディーラーから「数日待ち」と言われたという記述があります | 工賃の公開金額 | 部品名(単体かユニットか)、部品代と工賃の内訳、片側か左右か、作業日数 |
| カー用品店(オートバックス) | 公式の「ピットサービス・メニュー一覧」にハブベアリング交換の項目はありません。取り扱いメニューは店舗によって異なる旨の注記があります | 目安工賃。イエローハット公式のピットメニューは取得できず、確認できていません | 店舗で対応可否と、対応する場合の工賃・作業日数 |
| 整備工場 | 事業者が自社ページに公表した工賃の例があります(下表) | 地域・店舗全体の水準。公開しているのは整備事業者側の例に偏ります | 部品の種類、工賃の単価、交換範囲、車検と同時か |
ディーラー行の補足です。前半の「ディーラーのフロント交換」の例は、みんカラに投稿された個人の整備記録1件で、ディーラー全体の工賃を示すものではありません。ディーラーの工賃は、見積もりで確かめてください。
整備工場が公表した工賃の例です(工賃のみ。課税は税抜、税込は消費税込)。
| 事業者・車種 | 位置 | 工賃 | 税区分 |
|---|---|---|---|
| 中島自動車工業・ハイゼットバン(商用軽バン) | 左フロント片側 | 10,000円 | 課税 |
| 中島自動車工業・ステラ | 左フロント片側 | 12,000円 | 課税 |
| 中島自動車工業・タント(平成20年式) | リア片側 | 5,280円 | 税込 |
| ムラノ自動車整備工場・タントカスタムX SA(LA600S) | フロント・数量1.0 | 14,000円 | 課税 |
| ビッグバン・N-WGNカスタム(JH1) | 左フロント | 16,000円 | 課税 |
| さのオートセンター・セレナ(FC26) | 左フロント | 11,700円 | 課税 |
| ムラノ自動車整備工場・プリウス(ZVW50) | 左リヤ | 10,400円 | 課税 |
太田商会のタント(L375S)の実例では、同じページでフロント交換の工賃が17,000円(課税)、リヤハブ交換の工賃が6,800円(課税)でした。タント L375Sの型式別の費用はタント L375S ハブベアリング 交換 費用で確認できます。
公開されている工賃は、車種・位置・事業者で並びません。表の金額は、見積もりの工賃が極端でないかを見る材料にとどめてください。
ディーラーの公式な料金表が確認できないため、この記事では数字で埋めません。見積書の工賃だけを他の店の金額と並べず、部品名、交換範囲、作業日数をそろえて確認してください。
工賃の背景として、日整連の標準作業点数は「標準作業時間×換算係数」で決まります。JF1のハブベアリングの標準点数は、この記事では確認できていません。
車検と同時に交換する場合は、ハブベアリング交換の項目だけを抜き出した見積もりが必要です。車検費用の見方はN-BOX JF1 車検費用で確認できます。
見積もりは前後・駆動方式・交換方法で変わります
費用差を説明できる条件は、交換する位置、車両の駆動方式、部品の交換単位です。
| 条件 | 費用に影響する理由 | 見積もりで確認すること |
|---|---|---|
| フロントかリアか | 作業範囲や部品構成が異なる | 交換する車輪の位置 |
| 2WDか4WDか | 構造や診断条件が異なる場合がある | 車検証の型式・駆動方式 |
| ベアリング単体かASSYか | 部品代と作業時間の組み合わせが変わる | 部品名と工賃の内訳 |
| 片側か左右か | 交換箇所数で総額が増える | 異音の原因として特定した側 |
| 車検と同時か単独か | 同時作業で請求項目がまとまる | ハブ交換単体の金額 |
フロント・4WDだから必ず高額になる、またはリアだから必ず安いと断定はできません。公開実例でも、ディーラーのフロントは23,397円、整備工場のリアは19,500円(課税)でした。依頼先ごとの作業内容をそろえて比較してください。
異音だけで交換を決めず点検結果で判断するのが安全です
走行中の「ゴーッ」「ゴロゴロ」という音や、速度による音量変化はハブベアリングの点検を相談するきっかけになります。ただし、タイヤの偏摩耗やほかの回転部品でも似た音が出るため、音だけで故障箇所を断定できません。
避けたい判断は、異音がしたので左右両方を自己判断で交換することです。こうすればOKという判断は、整備工場に症状・発生速度・カーブ時の変化を伝え、点検後に「どの側を、どの部品として交換するのか」を見積書で確認することです。
ベアリングの不具合を放置した場合の危険性もあるため、異音が大きい、振動がある、走行に不安がある場合は無理に走行せず、販売店や整備工場へ相談してください。
次に読むべき記事は修理後の出費と乗り換え判断で分かれます
修理費だけでなく、同時期に発生しやすい整備費や車両全体の維持費も確認すると判断しやすくなります。
- 今後の故障箇所を確認する: N-BOX(JF1/JF2)の持病・弱点まとめ｜修理費が高い順に9箇所
- 年間の支出を確認する: N-BOX(JF1/JF2)の年間維持費を実計算する｜13年超えると年間いくらか
- 修理と売却を比較する: N-BOXのCVT交換に30万円。直すか、売るか、乗り換えるか
- タントの型式別の費用を確認する: タント L375S ハブベアリング 交換 費用
- 車検と同時に交換する場合を確認する: N-BOX JF1 車検費用
この記事の集計条件と出典を確認できます
- 前半の結論と実例の章で扱うJF1の事例は、公開されたみんカラ整備手帳2件とグーネットピット整備工場ブログ1件、計3件です。
- 筆者の実車体験ではなく、掲載された車両・作業・費用を整理しています。
- 金額は車両状態、部品、地域、依頼先、片側か左右かで変わります。前半のJF1の事例3件だけで全国相場を断定できません。
- 「軽・普通車の公開実例」と「依頼先別の工賃」の章は、整備事業者が公表した作業実績と自社サイトの料金例、公式サイトの掲載有無が中心で、軽の件数が少なく、ディーラーの実額はありません。取得日: 2026-10-08。
- 数値・型式・走行距離・作業条件の出典は以下のとおりです。取得日: 2026-08-23。
出典
- みんカラ整備手帳「ハブベアリング交換 N-BOXカスタム JF1/2」 — ディーラー、フロント左、4WD、98,583km、23,397円
- グーネットピット「ホンダ N-BOX 車検 リヤハブベアリング交換」 — DBA-JF1、リア、交換項目19,500円(課税)
- みんカラ整備手帳「ハブベアリング交換 N-BOXカスタム」 — 130,000km超、DIY部品代約12,000円
- グーネットピット(Space)作業実績 タント L375S — リヤ、2輪請求(取得日 2026-10-08)
- グーネットピット(H・M・S WORKS)JF1 フロント — 作業内容のみ(2026-10-08)
- グーネットピット(太田商会)タント — 前後の工賃・部品(2026-10-08)
- グーネットピット(オークヘッジ)タント — 左右フロント一括(2026-10-08)
- グーネットピット(ムラノ自動車整備工場)タント LA600S — フロント(2026-10-08)
- グーネットピット(さのオートセンター)セレナ — 左フロント(2026-10-08)
- グーネットピット(ビッグバン)N-WGN — 左フロント(2026-10-08)
- グーネットピット(ムラノ自動車整備工場)プリウス — 左リヤ(2026-10-08)
- 中島自動車工業「一般修理(例)」 — ステラ・ハイゼットバン・タントの料金例(2026-10-08)
- オートバックス「ピットサービス・メニュー一覧」 — ハブベアリング交換の項目の有無(2026-10-08)
- ジェイテクト Koyo「ハブユニット」 — ユニットの定義(2026-10-08)
- 国税庁「No.6303 消費税および地方消費税の税率」 — 標準税率10%(2026-10-08)
- 日整連「点数表の見方」 — 標準作業点数(2026-10-08)
よくある質問
Q1. JF1のハブベアリング交換費用はいくらですか？
公開実例では、工場・ディーラー依頼が1箇所19,500円(課税)〜23,397円でした。参考DIYの部品代約12,000円は工賃や工具代を含まないため、工場依頼の費用とは分けて考えてください。
Q2. フロントとリアで費用は変わりますか？
変わる可能性があります。作業範囲や部品構成が異なるためです。ただし公開実例ではフロント23,397円、リア19,500円(課税)で、位置だけから金額を断定できません。
Q3. ハブベアリングは片側だけ交換できますか？
原因が片側と特定され、整備工場が問題ないと判断すれば片側交換になる実例があります。左右セットが必要かどうかは、点検結果と部品状態を確認してください。
Q4. 異音があればハブベアリングの故障ですか？
異音だけでは断定できません。タイヤの偏摩耗など別の原因もあるため、発生速度やカーブ時の変化を伝えて点検を受けてください。
Q5. DIYなら約12,000円で直せますか？
約12,000円は参考DIY事例の部品代です。工賃はかかりませんが、工具、作業設備、交換後の確認まで含めた負担は別にあります。整備経験や設備がなければ、工場見積もりと比較して判断してください。
Q6. 車検と同時に交換すると安くなりますか？
公開実例では車検時の交換費用が確認できますが、単独作業との値引き差までは確認できません。車検総額ではなく、ハブベアリング交換単体の部品代と工賃を分けて見積もってください。
Q7. ディーラーのハブベアリング交換工賃はいくらですか？
ディーラーの公式サイトでは、ハブベアリング交換の工賃・標準料金表は確認できませんでした。前半の「ディーラーのフロント交換」の例は、みんカラに投稿された個人の整備記録1件で、ディーラー全体の工賃を示すものではありません。公式の公開料金表は確認できないため、部品名・部品代と工賃の内訳・片側か左右か・作業日数を見積もりで確かめてください。
Q8. オートバックスでハブベアリング交換はできますか？
オートバックス公式の「ピットサービス・メニュー一覧」には、ハブベアリング交換の項目がありません(2026-10-08取得)。取り扱いメニューは店舗によって異なるため、対応可否と工賃は店舗に確認してください。イエローハット公式のピットメニューは取得できず、確認できていません。