バッテリー上がりの対処手順｜自分で始動するか、呼ぶかを順に確認

まず安全な場所にいるか確認する

出典：JAF「JAFを呼ぶ」(2026-10-15確認)

自分で始動してよいか確かめる

手順に進む前に、次の5点がすべて「はい」か確かめます。1つでも「いいえ」なら、「呼ぶ場合」の節へ進んでください。

• ✓救援してくれる車がある(12Vのバッテリーを積んだ車)
• ✓救援車がトラック(24V)やハイブリッド車ではない
• ✓ブースターケーブルがあり、被膜の破損・断線・クリップのガタがない
• ✓自分の車がハイブリッド車・EV の場合、次の「ハイブリッド車・EV で変わること」を読んで手順を確認できた
• ✓バッテリー液が凍っていない。整備に不慣れで自信がない場合は呼ぶ

• 救援車は12Vのバッテリーを装着している車を使います(Honda フリード 2025年版取扱説明書)。
• トラックは電圧が違い24Vと高圧なので、救援車に使えません。ハイブリッド車も、JAF は構造上、他の車のバッテリー上がりを救援できないと案内しています(JAF「自動車のバッテリー上がりと応急処置」2025年07月現在)。
• 日産リーフ(ZE1)は救援車として使用しないとされています。他の EV は、救援車にする車の取扱説明書で確認してください。
• バッテリー液が凍っている場合は、溶けるまでジャンプスタートはできません(Honda フリード 2025年版取扱説明書)。
• ケーブルは使う前に、被膜の破損や断線、バッテリー端子を挟むクリップのガタを確認します(JAF)。
• 救援車とブースターケーブルがない場合や、自動車整備に不慣れで自信がない場合は、JAF に任せるのがおすすめとされています(JAF)。
• 携帯型のジャンプスターターを使う場合は、機器の取扱説明書に従ってください。このページでは使い方を扱いません。

出典：JAF「自動車のバッテリー上がりと応急処置」(2025年07月現在)/ Honda「ジャンプスタートの方法」(フリード 2025年版取扱説明書)/ 日産「電気自動車の12Vバッテリーがあがった場合の対処方法を教えて。」(リーフ ZE1・2025-09-24更新)。いずれも2026-10-15確認。

ジャンピングスタートの手順(12V車同士)

ここは、上がった車も救援車も12Vの車で、ハイブリッド車・EV ではない場合の手順です。車種ごとに接続位置が異なる場合は、取扱説明書に従ってください。

1. 上がった車のバッテリーのプラス端子に、ケーブルをつなぐ
2. 救援車のバッテリーのプラス端子に、同じケーブルのもう一端をつなぐ
3. 救援車のバッテリーのマイナス端子に、別のケーブルをつなぐ
4. 上がった車の、端子ではなくエンジンの金属部分などに、そのケーブルのもう一端をつなぐ
5. 救援車のエンジンをかけ、AT 車はパーキング、MT 車はニュートラルになっていることを確認してサイドブレーキをかけ、回転を少し高く保つ
6. 上がった車のエンジンを始動する
7. 始動したら、つないだときと逆の順番でケーブルを外す

出典：JAF「自動車のバッテリー上がりと応急処置」(2025年07月現在・2026-10-15確認)

ハイブリッド車・EV で変わること

ハイブリッド車・EV は、救援を「する」側と「受ける」側で扱いが違います。下の表のメーカー列は、その車種の取扱説明書の記載で、他の車種に一律には当てはまりません。自分の車の取扱説明書を確認してください。

出典：JAF「自動車のバッテリー上がりと応急処置」(2025年07月現在)/ JAF「電気自動車(BEV)のバッテリーが上がりました。充電はできますか。」(2024-02-15)/ トヨタ「取扱書 補機バッテリーがあがったときは」(シエンタ HEV 2207)/ 日産 FAQ(リーフ ZE1)。いずれも2026-10-15確認。

端子の位置や方式は車種で異なります。表の手順をそのまま他の車で行わず、必ず自分の車の取扱説明書で確かめてください。

呼ぶ場合(JAF・保険付帯)

上の条件で1つでも「いいえ」があったら、無理に自分で始動せず、ロードサービスを呼びます。救援車やケーブルがない場合、整備に不慣れで自信がない場合は、JAF に任せるのがおすすめとされています。

JAF のアプリやウェブサイトから救援を要請すると、GPS で位置が特定でき、出動状況も確認できます。

呼び先は、JAF と自動車保険の付帯サービスで考え方が違います。

出典：JAF「JAFを呼ぶ」/ JAF「自動車保険のロードサービスとの違い」/ JAF「自動車のバッテリー上がりと応急処置」/ JAF「ロードサービス料金表」(2024年4月1日改正)/ 東京海上日動「ロードアシスト」(2026-10-15確認)。保険付帯の条件は会社・契約で異なります。

非会員の場合の料金や、保険・保証が負担する範囲は、非会員のときの料金と、保険・保証が負担する範囲(急な修理費への備え方)で整理しています。付帯のロードサービスの回数や条件は、契約書や約款で確かめてください。更新時の見直しは付帯のロードサービスの回数・条件の確認(任意保険の見直し)が参考になります。

かかった後に確認すること

• 上がる原因として多いのは、ライト類や室内灯の消し忘れです。長期間乗らない場合も上がる可能性があります。
• 交換時期の目安は、一般的なガソリン車で2〜5年、アイドリングストップ車で2〜3年、ハイブリッド車・EV の補機バッテリーで2〜5年程度です(JAF、2026年06月現在)。使い方で幅があります。

出典：JAF「自動車のバッテリー上がりと応急処置」(2025年07月現在)/ JAF「バッテリー上がりの原因と症状、点検方法とは?」(2025年07月現在)/ JAF「クルマのバッテリー交換の時期はいつ?寿命の目安や交換が必要なサインを解説」(2026年06月現在)。いずれも2026-10-15確認。

迷ったときの確認先