この記事の要点
- ハイゼットカーゴ S700VのCVT載替(本体交換)の費用は、ダイハツ・販売会社の公式資料では確認できませんでした。 そのため載替の金額は書かず、手元の見積額を並べて比べる形にしています。
- 公式で確認できた数字は、CVTフルード交換14,300円(税込・鳥取ダイハツ販売の公表料金・軽自動車・単独作業の場合・他の販売会社では異なる)、フルード交換時期の目安50,000km、新車保証の3年6万km/5年10万km(新車登録から)です。
- 比べる相手の新車価格は、現行メーカー希望小売価格(税込・2026年10月19日時点)で、CVT専用のスペシャルクリーンが1,232,000円〜、クルーズターボが1,639,000円〜です。
- 5MT車を選べるグレードがあります。ただし今の車が5MT車ならCVTそのものが付いていません。まず車検証の型式とグレードで確認してください。
この記事は、ダイハツ公式のグレード・価格ページ、カタログ、保証の記載を横断して集計したものです。筆者が実車を整備・見積した記録ではありません(出典は frontmatter の sources に記載しています)。
S700VのCVT載替費用は公式に確認できず、手元の見積額を新車価格と並べて決める
ハイゼットカーゴS700VのCVT載替費用は、公式には公表されておらず、見積額を新車価格(CVT専用グレードは現行1,232,000円〜)と並べて決めます。1,232,000円はスペシャルクリーン(CVTのみの設定)の現行メーカー希望小売価格(税込・2026年10月19日時点・ダイハツ公式)です。
載替(新品・リビルト・中古のCVTへの入れ替え)の部品代と工賃は、ダイハツ・販売会社・整備工場の料金表のいずれでも確認できませんでした。個人の整備記録に載替の金額が出ていても、車の状態や部品の種類が分からない口頭の見積は相場として使えないため、この記事では数字にしていません。
その代わり、読者が手元に持っている3つの数字を並べる形にします。
| 持ち込む数字 | 入手先 | この記事で確認できるか |
|---|---|---|
| ① 載替の見積額(部品の種類・工賃の内訳つき) | 販売会社・整備工場 | できない(見積を取る) |
| ② 今の車の査定額 | 買取店・販売会社 | できない(査定を取る) |
| ③ 乗り換え先の新車価格 | ダイハツ公式 | できる(新車価格の表) |
直す・乗り換えるを決める前に、保証でゼロ円になる可能性(保証の節)を先に確かめてください。
自分の車がCVT車かは、車検証の型式とグレードで確かめられる
ここで見たいのは、見積を受ける車がそもそもCVT車かどうかです。現行(2021年12月発売の11代目)のハイゼットカーゴは、CVT車に「FR用CVT」が採用されています(ダイハツ公式カタログ)。5MT車にはCVTが付いていません。
| 項目 | 内容 | 条件 |
|---|---|---|
| 型式 | 3BD-S700V | クルーズターボ・デラックス(2021年12月発売)のカタログ表記 |
| 駆動方式 | FR | クルーズターボ(2021年12月発売・3BD-S700V) |
| トランスミッション | CVT(無段変速車) | クルーズターボ(2021年12月発売・3BD-S700V) |
| エンジン | KF型(658cc・水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ) | クルーズターボ |
| 4WD | 電子制御式4WD(3モード)はCVT車のみ | 現行ハイゼットカーゴ。4WD系はS710V |
確かめ方は2つです。車検証の型式欄とグレード名(クルーズターボ、デラックスなど)を、5MTの表と見比べてください。グレード名がCVT専用なら、その車はCVT車です。5MT選択可のグレードは、車検証だけでなく車両のシフトレバー(MTかATか)でも分かります。
2WDはS700V、4WDはS710Vです。4WDでも「見積を新車価格と並べる」考え方は同じで、違うのは新車価格の欄が4WDのグレードになる点です。
CVTフルード交換は14,300円(鳥取ダイハツ販売の料金)で確認できたが、載替の部品代と工賃は確認できなかった
確認できた数字と、確認できなかった数字を分けて表にします。
| 項目 | 金額・目安 | 条件・出どころ |
|---|---|---|
| CVTフルード交換 | 14,300円(税込) | 軽自動車・部品(鉱油)代・工賃込み・単独作業の場合。鳥取ダイハツ販売の公表料金(2026年10月19日確認)。他の販売会社では異なる |
| CVTフルードの交換時期 | 50,000km | ダイハツ公式の「一例」。車種・使用条件で異なる。S700V専用の値ではない |
| CVT載替の部品代(新品) | 確認できず | 公式の料金表なし |
| CVT載替の部品代(リビルト・中古) | 確認できず | 事業者の公式ページを取得できず |
| 載替の工賃 | 確認できず | 整備工場の作業実績も取得できず |
フルード交換の14,300円は、S700Vに限った料金ではなく、軽自動車の料金として載っているものです。時期の目安50,000kmも、ダイハツ公式が「一例」として示す数字で、ATFは100,000kmとされています。
載替の見積を取るときは、次の内訳を出してもらってください。金額が同じでも、内訳で中身が違います。
- 部品の種類: 新品・リビルト・中古のどれか
- 部品代と工賃が分かれているか
- 保証の有無と期間(再故障したときの扱い)
- フルードや関連部品の交換が含まれているか
同じ軽でも、公開された内訳がある車種の例としてアルトのCVT交換費用があります。フルード交換そのものの考え方はCVTフルード交換にまとめています。ただしどちらも他車種の数字なので、S700Vの見積の代わりにはなりません。
新車登録から5年・10万km以内なら、見積を受ける前に販売会社へCVTの保証可否を確認する
保証の対象かどうかを先に確認します。保証でカバーされれば、費用の判断そのものが不要になる可能性があります。
| 区分 | 期間 | 条件 |
|---|---|---|
| 一般保証 | 3年間または6万kmまで | 新車登録から。期間内の走行距離まで |
| 特別保証 | 5年間または10万kmまで | 新車登録から。期間内の走行距離まで |
CVTが保証の対象部位かは、公式カタログでは確認できません。 カタログには「詳しい保証内容につきましては、保証書あるいは販売会社にてご確認ください」とあるだけです。「CVTも保証対象」とは書けないので、車台番号を持って販売会社に確認してください。
リコールやサービスキャンペーンについても、S700VのCVTに該当するものは検索では確認できませんでした。ただし「無い」とも言い切れません。ダイハツの販売会社や国土交通省のリコール情報で、車台番号から照会するのが確実です。
新車登録から5年・10万kmを過ぎている場合は、保証での対応は期待しにくくなります。その場合は次の節で見積額を新車価格と比べます。
見積額は、現行の新車価格(CVT専用グレードは1,232,000円〜1,727,000円)と並べると判断しやすい
乗り換え先の新車価格を、グレード別の現行メーカー希望小売価格(税込・ダイハツ公式・2026年10月19日時点)で並べます。「〜」は2WD/4WDのうち最も安い設定の価格を示す表記です。
| グレード | 現行メーカー希望小売価格(税込) | 変速機の設定 |
|---|---|---|
| スペシャル | 1,155,000円〜 | CVT/5MT選択可 |
| デラックス | 1,270,500円〜 | CVT/5MT選択可 |
| スペシャルクリーン | 1,232,000円〜 | CVTのみ(5MT設定なし) |
| クルーズ | 1,353,000円〜 | CVT/5MT選択可 |
| デッキバンL | 1,430,000円〜 | CVT/5MT選択可 |
| クルーズターボ | 1,639,000円〜 | CVTのみ |
| デッキバンG | 1,727,000円〜 | CVTのみ |
CVT/5MT選択可のグレードの「〜」表記は、どちらの変速機の価格かがページに明記されていません。そのため、これを「5MT車の価格」とは書けません。5MT車の値段の参考としては、デラックス(3BD-S700V・2WD)の2021年12月発売時点の新車価格1,155,000円(税込)が5MT車でした。現行の同グレードは上の表のとおり1,270,500円〜で、発売時点とは条件が違います。
価格は時間とともに変わっています。クルーズターボ(CVT)は2021年12月発売時点が1,452,000円(税込)で、現行は1,639,000円(税込)です。差は187,000円(編集部算出・同グレード・メーカー希望小売価格の比較)です。値上がりの理由は出典に無いため、ここでは書きません。
並べ方は次のとおりです。
- 載替の見積額(①)を出す
- 今の車を売らずに直す場合は、売れば得られた査定額(②)を手放す
- 乗り換え先の新車価格(③)と比べる。比べ方は「① と (③−②)」、または同じ意味で「(①+②) と ③」。別々に計算して並べると②を二重に数えるので、どちらか一方の形で比べる
この比較の差が、載替を選ぶか新車を選ぶかの目安になります。「見積額が新車価格の何%を超えたら乗り換え」といった基準は、公式資料にも根拠が無いため示しません。
MT車なら5MTが選べるグレードが4つある。乗り換えるならCVT専用かを先に確認する
乗り換え先を選ぶときは、グレードがCVT専用かどうかで選択肢が変わります。
| 区分 | グレード |
|---|---|
| CVTのみ | クルーズターボ、スペシャルクリーン、デッキバンG |
| CVT/5MT選択可 | クルーズ、デラックス、スペシャル、デッキバンL |
燃費はWLTCモードで、2WDのクルーズ/デラックス/スペシャルがCVT車15.6km/L、5MT車14.9km/Lです。差は0.7km/L(編集部算出・2WD・同一グレード群)です。クルーズターボ(2WD)は14.7km/Lで、別グレードの値なので上の比較には混ぜません。
ここで注意したいのは次の3点です。
- 今の車がCVT車で、乗り換え先に5MTを選ぶなら、運転する人全員がMTを運転できるか
- 電子制御式4WD(3モード)は、CVT車のみの設定
- クルーズターボ・スペシャルクリーン・デッキバンGは、5MTに替えられない
5MTにすればCVTの故障リスクは無くなりますが、乗り換えの費用と運転する人の条件を引き受けることになります。
直す・乗り換える・売るは、保証→見積内訳→新車との差の順に分ける
順番を決めて、一つずつ潰していきます。
避けたい判断: 見積額だけを見て、直すか乗り換えるかを決めること。保証でゼロ円になる可能性や、乗り換え先の条件(CVT専用か、5MTでよいか)を見落とします。
こうすればOK: 次の順に確認する。
- 保証の確認: 新車登録から5年・10万km以内なら、車台番号で販売会社にCVTの保証可否を聞く(保証の節)
- 見積の内訳を取る: 部品の種類・部品代・工賃・保証を分けて出してもらう(フルード交換と載替の節)
- 新車との差を引き算する: 「見積額と(新車価格−査定額)」の形で、新車価格(CVT専用なら1,232,000円〜)と比べる(新車価格の表)
- MTで足りるか確認する: 運転する人と仕事の条件で、5MTを選べるグレードが使えるか(5MTの表)
どちらにもデメリットがあります。載替を選んでもCVT以外の部位は新しくならないので、走行距離が伸びた車ではほかの修理が続く可能性があります。一方、新車は車両価格が高く、納期や手続きも必要です。数字でどちらかを選べない場合は、軽の高額修理一般の考え方を軽 修理20万円 直すか乗り換えるかで、CVTの載替額が30万円規模のときの判断をCVT30万円 直すか売るかで確認できます。修理代そのものが払えないときは車 修理代 払えないが参考になります。
よくある質問
Q1. ハイゼットカーゴ S700VのCVT載替はいくらですか?
公式には公表されておらず、ダイハツ・販売会社・整備工場の料金表では確認できませんでした。部品の種類(新品・リビルト・中古)と工賃で金額が変わるため、内訳つきの見積を取り、新車価格(現行メーカー希望小売価格・税込・2026年10月19日時点。CVT専用グレードで1,232,000円〜1,727,000円。全グレードの最低はスペシャルの1,155,000円〜で、変速機の記載なし)と並べて判断してください。
Q2. CVTフルードの交換時期は何kmですか?
ダイハツ公式が示す目安は、CVTFが50,000km(ATFは100,000km)です。これは「一例」で、車種や使用条件で異なります。S700V専用の値ではありません。交換料金の一例は、鳥取ダイハツ販売で14,300円(税込・軽自動車・部品代・工賃込み・単独作業の場合)で、他の販売会社では異なります。
Q3. S700Vの保証でCVTは直せますか?
新車保証は、一般保証が新車登録から3年または6万km、特別保証が5年または10万kmです。ただしCVTが保証対象部位かは、公式カタログでは確認できません。保証書の記載を確認し、車台番号を持って販売会社に問い合わせてください。
Q4. 5MT車にCVTはありますか?
ありません。CVTは「FR用CVT」としてCVT車に採用されています。5MT車にはCVTが付いていないため、CVTの載替は対象外です。クルーズ・デラックス・スペシャル・デッキバンLはCVTと5MTを選べるグレードなので、車検証のグレード名と実際の変速機で確認してください。
Q5. 4WD(S710V)でも同じ考え方ですか?
載替の見積を新車価格と並べる考え方は同じです。ただし電子制御式4WD(3モード)はCVT車のみの設定なので、5MTへの乗り換えでは電子制御式4WD(3モード)が選べなくなります。5MT車に設定される4WDの仕様はこの記事では確認できていないため、販売会社で確認してください。新車価格は4WDのグレードの価格で比べます。
Q6. 見積書で何を確認すればよいですか?
部品の種類(新品・リビルト・中古)、部品代と工賃の内訳、保証の有無と期間、フルードなど関連部品の交換が含まれているかの4点です。保証期間内なら、見積を受ける前に販売会社へ保証の可否を確認してください。
この記事の集計方法について
- 本記事は、筆者が実車を整備・見積した記録ではありません。ダイハツ公式のグレード・価格ページ、カタログ(U-CATCH・WEBカタログ)、フルード案内、鳥取ダイハツ販売の料金ページを参照して集計したものです
- CVT載替の部品代・工賃は、公式の一次情報が確認できなかったため掲載していません
- 新車価格は令和8年(2026年)10月19日時点のダイハツ公式のメーカー希望小売価格(税込)で、2021年12月発売時点の価格とは区別しています
- CVTフルード交換14,300円は鳥取ダイハツ販売の公表料金で、他の販売会社では異なります
- 187,000円と0.7km/Lは編集部算出です
- リコール・サービスキャンペーンの有無は車台番号でしか判定できません。販売会社で確認してください
- 最終確認日: 2026年10月19日