車の維持費の節約は何から?効く順の目安と削ってはいけない整備【2026年11月時点】
車の維持費の節約は、「動かせない費用」と「動かせる費用」を分けてから、戻しやすく安全な手段の順に手を付けると失敗しにくくなります。この記事は、年間ガソリン代の仮定、車種ごとの税額、整備の線引きを条件つきの数字で並べ、自分の車の条件を当てはめて最初の一手を1つ決めるためのものです。
金額は、公表値と編集部算出を分けて書きます。編集部の仮定は「年間1万km・実燃費15km/L・ガソリン170.1円/L(2026年10月26日の全国平均)」です。
最終更新日: 編集:RAXUS Link編集部
この記事で分かること
- 1維持費は動かせない法定費用と動かせる費用に分け、戻しやすく安全な手段から手を付ける
- 2燃料・車種の効き目は条件つきの円で示し、足し合わせない。削れるのは整備の「その他の費用」だけ
- 313年超の重課も数えて、車検・保険満期・年式・走行距離の分岐から最初の一手を1つ決める
維持費は「動かせない費用」と「動かせる費用」に分けると、手を付ける順が決まる
車の維持費の節約とは、法定で決まる費用と分けたうえで、運転・整備・契約・持ち方で動く費用だけを下げることです。税・自賠責・車検の法定費用は、車種と持ち方でしか動きません。
下の表は、手段ごとに「動かせるか」「効き目(条件つきの円)」「戻せるか」「安全側か」を並べたものです。「効く順・手を付ける順」は編集部の見方で、公的な基準はありません。 戻せるか(今日から戻せる運転・点検が先、満期で戻せる保険が次、戻しにくい車種変更と手放しが最後)、安全側か、動かせる額の3つで並べています。
| 手段 | 動かせる費用か | 効き目(条件つき) | 戻せるか | 安全側か |
|---|---|---|---|---|
| 運転(ふんわり発進) | 動かせる(燃料) | 年間ガソリン代113,400円の仮定で上限11,340円(編集部算出) | 今日から戻せる | 安全側 |
| タイヤ空気圧を保つ | 動かせる(燃料) | 郊外走行だけで50kPa不足なら年4,536円の損(編集部算出) | 今日から戻せる | 安全側(点検の一部) |
| エアコンの使い方 | 動かせる(燃料) | 25℃設定で常時ONなら年13,608円の損(編集部算出) | 今日から戻せる | 安全側 |
| 任意保険の条件 | 条件で動かせる(金額の一般値は取得できず書きません) | 見積もりで確認 | 満期で戻せる | 実態に合うときだけ |
| 車種を軽自動車にする | 動かせるが大きい | 自動車税と重量税で年28,700円(条件限定・編集部算出) | 戻しにくい | 買い替え費用は別 |
| 税・自賠責・車検の法定費用 | 動かせない | 車検時の法定費用 45,260円(条件は車検と整備の節) | − | − |
維持費の全体の計算は車の維持費 計算、費目の説明はそちらに譲り、この記事は「動かせるか」だけで見ます。
運転と空気圧は今日から戻せる節約で、年間ガソリン代に自分の値を掛けると効き目が分かる
燃料は、運転と点検で動く費用です。まず自分の年間ガソリン代を出します。
年間ガソリン代 = 年間走行距離 ÷ 実燃費 × ガソリン単価
編集部の仮定(年間1万km・実燃費15km/L・170.1円/L)では、170.1×10,000÷15=113,400円です(編集部算出)。単価は2026年10月26日の全国平均(前週比-0.1円)で、週ごとに変わります。自分の値は、給油記録とメーターから入れてください。年額の前提はガソリン代 年間にあります。
次の表の改善率は、警察庁・経済産業省・国土交通省・環境省で構成するエコドライブ普及連絡会の「エコドライブ10のすすめ」(令和2年(2020年)1月27日の見直し)の記述です。円換算は、上の仮定に自分の年額を置き換えて、改善率(%)を掛けて出します。
| 行動 | 燃費への影響(公表値) | 仮定での円換算(編集部算出) |
|---|---|---|
| ふんわりアクセル(最初の5秒で時速20km程度が目安のやさしい発進) | 10%程度改善 | 上限の目安 年11,340円 |
| 早めにアクセルを離し、エンジンブレーキを使う | 2%程度改善 | 年間ガソリン代の2%を自分の値に掛ける |
| 車間距離が短くムダな加減速が増える | 市街地2%程度、郊外6%程度悪化 | 年間ガソリン代の6%(郊外)を自分の値に掛ける |
| エアコンをONのまま(外気と同じ25℃設定) | 12%程度悪化 | 年13,608円の損(常時ONの場合) |
| タイヤ空気圧が適正値より50kPa不足 | 市街地2%程度、郊外4%程度悪化 | 郊外走行だけなら年4,536円の損 |
| 100kgの荷物を載せて走る | 3%程度悪化 | 年間ガソリン代の3%を自分の値に掛ける |
10分間のアイドリング(エアコンOFF)では、130cc程度の燃料を消費します。
ふんわり発進の11,340円は「毎回できた場合の上限の目安」です。実際は運転の癖と走る道で変わります。エアコンの13,608円は使用時間で変わります。空気圧は、保てば避けられる損です。エンジンオイル・オイルフィルタ・エアクリーナエレメントなどの定期的な交換でも燃費が改善する、とエコドライブ10のすすめにあります。整備を削ると燃費で損をする方向の根拠です。
任意保険は、実際の運転者と使い方に合わせる見直しで下がり、補償を空けない乗り換え方がある
任意保険の金額は個別見積もりで決まり、公的な一般値が取得できないため、この記事では金額を書きません。アクサ損害保険の案内にある、保険料が動く条件だけを示します。
- 年齢条件: 「全年齢補償」「21歳以上補償」「26歳以上補償」「30歳以上補償」など。年齢条件を引き上げるほど保険料が下がる傾向があります。実際の運転者に合わせることが前提で、子が免許を取れば条件を下げる変更が必要です
- 運転者限定: 「本人型」「本人・夫婦型」「家族型」「限定なし」など。範囲が広がるほど保険料が高くなります。実際の運転者と契約が一致しているかを見ます
- 車両保険の限定型: 車同士の事故や災害など一部の事故に補償を限定します。一般型より保険料を抑えられます(名称と内容は保険会社で異なります)
見積もりは、目安として3〜5社程度を、補償内容も同じ条件にそろえて比べます。
乗り換えでは補償の空白に注意してください。
- 前契約の満期日と新契約の始期日がずれると、その間に事故が起きても補償を受けられません
- 満期日から新契約の始期日まで8日以上空くと、ノンフリート等級割引を引き継げず、新契約は6F等級になります。満期前の乗り換えは、その時点の等級のままです
見直しの時期と手順は車の任意保険 見直しにまとめています。
車検と整備で削れるのは「その他の費用」だけで、法定費用・義務の点検・タイヤ溝・オイルは削れない
車検の費用は、国に納める「法定費用」(検査手数料・自動車重量税・自賠責保険料)と、整備費用・部品代・代行手数料などの「その他の費用」に分かれます。削れるのは後者だけです。
| 項目 | 削ってよいか | 根拠・条件 |
|---|---|---|
| 検査手数料・重量税・自賠責保険料(法定費用) | 削れない | 国に納める手数料や税金などで、必ず必要な費用(NALTEC)。自賠責は全社一律の基準料率 |
| 日常点検・定期点検整備 | 削れない | 使用者の義務(国土交通省)。マイカーは1年ごとに29項目、2年ごとに計60項目 |
| タイヤの溝 | 削れない | 滑り止めの溝の深さは1.6mm以上(保安基準の細目を定める告示 第89条)。ウエア・インジケータでの判定も可 |
| エンジンオイルの交換時期 | 取扱書の基準より延ばさない | 交換しないまま走ると故障の原因となる場合がある(トヨタ) |
| 整備費用・部品代・代行手数料 | 見積もりで動かせる | 点検整備料金は機能の劣化具合や故障箇所の多少で変わる(NALTEC) |
車検の法定費用の例(編集部算出): 普通乗用車・車両重量1.5t・13年未満・当分の間税率・エコカー減税対象外、指定整備工場の窓口申請(令和8年(2026年)4月1日以降の手数料2,100円)の条件で、重量税24,600円(2年)+自賠責(24か月)+手数料2,100円です。自賠責が2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約なら18,560円で合計45,260円、10月までに始まる契約なら17,650円で合計44,350円です。整備費・部品代・代行手数料は含みません。
法定費用は削れませんが、「日常的な維持管理を怠らないことが、車検の料金負担の軽減につながる」とNALTECは案内しています。整備を削り過ぎると、かえって車検で費用が出る方向です。
避けたい判断と、こうすればOK
| 避けたい判断 | こうすればOK |
|---|---|
| 見積もりの総額だけを見て、法定費用と整備費を分けない | 見積書の項目を「法定費用」「点検整備」「その他の費用」に色分けし、動かせるのは最後だけと確認する |
| オイル交換を、取扱書を見ずに延ばす | 取扱書の交換時期に従う。走り方がシビアコンディションに当たるかを確かめる |
| タイヤの溝を見ずに使う | 溝が1.6mm以上かを見る。交換時期の見方はタイヤ 交換 時期 |
オイル交換の時期は案内で異なります。トヨタはガソリン車(ターボ車を除く)で15,000kmまたは1年、シビアコンディション時は7,500kmまたは6か月です。シビアコンディションは、悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁な走行等です。オートバックスは前回交換日から6か月、または5,000kmを案内しています。どちらも目安で、実際は車の取扱書に従ってください。
オイル交換の工賃は、オートバックスの目安で1,100円(税込)から(車種・店舗により異なる。オイル代は別)です。オートバックスのメンテナンスオプションは1台あたり税込1,100円(1年間有効)で、加入するとオイル交換などの基本工賃が無料になります。
見積もりを比べるときは、整備内容・部品・保証を同じ条件にそろえてください。見積書の見方と車検費用の内訳は車検 費用で確認できます。
車種と持ち方は金額が大きく動きうるが戻しにくいので、条件を読んでから決める
車種の違いで動くのは、自動車税(軽自動車税)と重量税です。
| 比べる項目 | 普通車(1ℓ超〜1.5ℓ以下) | 軽自動車(4輪・660cc以下・乗用・自家用) |
|---|---|---|
| 自動車税・軽自動車税(年額) | 30,500円(2019年10月1日以降に初回新規登録・東京都の表) | 10,800円(平成27年4月1日以後に最初の新規検査・大阪市の表) |
| 自動車重量税(継続車検2年) | 24,600円(車両重量1.5t・当分の間税率・13年未満・エコカー減税対象外) | 6,600円(当分の間税率) |
総排気量1ℓ以下の自家用乗用車は、2019年10月1日以降の初回新規登録で年25,000円です。
税の差は、自動車税と軽自動車税で19,700円、重量税の2年分の差を年に直した分を足して、年28,700円になります(編集部算出。19,700+(24,600−6,600)÷2)。自賠責は含みません。買い替えの費用や下取りも含まないため、この金額だけで車種変更の損得は決まりません。 排気量ごとの税額は自動車税 いくら、買い替えの判断は車検 通す 買い替えで見てください。エコカー(ハイブリッド車など)の燃費は、運転と空気圧の節の式に自分の車の実燃費を入れて見ます。
持ち方では、タイムズカー(カーシェア)の公式料金が事実の目安になります。
| 項目 | 料金(税込) | 条件 |
|---|---|---|
| 月額基本料金 | 880円(年10,560円。編集部算出) | 個人プラン。同額の無料利用料金が付く |
| 時間料金 | 220円/15分 | ベーシッククラス |
| 最大時間料金 | 4,290円 | ベーシッククラス・6時間まで |
| 距離料金 | 20円/km | 時間料金メニューでは20kmを超えた走行距離に課金 |
ベーシッククラスで6時間・50km走った場合は、4,290+(50−20)×20=4,890円です(編集部算出。50kmは仮定。月額基本料金・補償・オプションは含みません)。
駐車場代や任意保険の実額は、公的な一般値が無いため書きません。自分の実額を入れて比べてください。持つかカーシェアかの損得は車 持つ カーシェア どっちで見られます。
古い車を乗り続ける節約は、13年超の重課で税が上がる分も見てから決める
乗り続ける節約は、13年を超えると税が上がる点を足して数えます。
| 税 | 13年未満 | 13年超 |
|---|---|---|
| 軽自動車税(4輪・660cc以下・乗用・自家用・年額・大阪市の表) | 10,800円(平成27年4月1日以後に最初の新規検査) | 12,900円(最初の新規検査から13年を経過した車両) |
| 自動車重量税(普通乗用車・車両重量1.5t・当分の間税率・1年あたり) | 12,300円 | 17,100円 |
重量税は13年超で年4,800円高くなります(編集部算出。17,100−12,300)。エコカー減税対象車は本則税率です。普通車の自動車税の重課額は、この記事では扱いません。乗り続けるか買い替えるかの判断は車検 通す 買い替えで見てください。
自分の状況で最初の一手を1つ決めるなら、車検・保険満期・年式・走行距離の順に引く
次の表で、上から当てはまる行を探してください。
| 自分の状況 | 最初の一手 | 見る節 |
|---|---|---|
| 車検が近い | 見積書を法定費用・点検整備・その他の費用に色分けする | 車検と整備の節 |
| 任意保険の満期が近い | 運転者と使い方に合う条件で、同じ補償条件で見積もりをそろえる(補償の空白に注意) | 任意保険の節 |
| 年間の走行距離が多い | 年間ガソリン代に改善率を掛けて、運転と空気圧から始める | 運転と空気圧の節 |
| ほとんど乗らない | 車種と持ち方の見直しを、戻しにくい点を読んで検討する | 車種と持ち方の節 |
どれにも当てはまらないときは、年間ガソリン代の式に自分の値を入れ、今日から戻せる運転と空気圧から始めるのが、戻しやすく安全側の一手です。
次にやること
Qオイル交換は目安より延ばしてもよいですか?
Q車検は見積もりの安さだけで業者を選んでよいですか?
Q任意保険を乗り換えるとき、補償が切れないようにするには?
出典
- 国土交通省 報道発表「「エコドライブ10のすすめ」の改訂について」(令和2年1月27日)
- エコドライブ普及連絡会(警察庁・経済産業省・国土交通省・環境省)「エコドライブ10のすすめ」(国土交通省掲載の別添2 PDF)
- 国土交通省「自動車の点検整備 - 点検整備の種類」
- 自動車技術総合機構(NALTEC)「費用目安」(継続検査の受け方)
- 国土交通省「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 第89条(走行装置)」(PDF)
- トヨタ自動車「アフターサービス エンジンオイル(交換時期の目安)」
- オートバックスセブン「オイル交換(費用・交換時期の目安・予約)」
- アクサ損害保険「自動車保険の見直しタイミングと保険料節約に繋がるポイントを解説」
- タイムズモビリティ「タイムズカー 利用料金」
- 財務省「自動車重量税の概要」
- 損害保険料率算出機構「【自賠責保険】基準料率届出のご案内」(2026-04-30届出)
- 資源エネルギー庁(燃料油価格激変緩和対策のサイト)「ガソリン全国平均価格の推移」
- 国土交通省「自動車の登録・検査の法定手数料変更について(令和8年4月1日)」
- タイムズモビリティ「タイムズカー 月額基本料金」
- 東京都主税局「自動車税とZEV導入促進税制」(自家用乗用車税率表)
- 大阪市「軽自動車税の税率(年額)」

